比亚迪L3实拍

2010年被比亚迪定为品牌年，意在提升品牌价值，届时将有5款全新车型推向市场，这就包括了今天我们的主角——比亚迪L3。L3在问世之前就已经消息满天飞了，据悉它的价格将从12万元起，这样的高价确实有些出乎人的意料，L3凭什么可以卖到合资车的价格，想必是大家最想知道的，那不妨接着往下看我们的文章。

比亚迪F3在刚刚上市的时候，外形饱受争议，但经过F6、F0、S8以及G3等车型的“历练”以后，比亚迪的外形设计师们显然成熟了很多，L3便是他们最新的劳动成果。而对待国产车的外形，编辑一直认为应该怀着一颗宽容的心，毕竟自主品牌起步较晚，和那些动不动就拥有半个世纪历史的设计师们相比肯定有很大差距。

 初看比亚迪L3，你已经找不到太多明显的模仿痕迹，黑底大灯显得动感十足，并且加入了透镜，白色的灯眉则显出其时尚的一面。相比之下，中网设计就有些和头灯不大相符了，虽说并不缺少镀铬或者银色装饰，但总觉得缺乏一些活力。 

 硬朗的腰线从翼子板处延伸出来，将本来圆润的车身勾勒的立体感十足。8辐式15寸铝合金轮毂样子还算漂亮，但如果可以换成16寸，那和整体车身就更加相配了。车门把手的黑色按钮说明这款车配备了智能钥匙，而从G3车型开始，这项配置已经慢慢普及到比亚迪之后推出的每款车型上，也算是一项“惠民政策”。天窗的尺寸并不大，但有总比没有的强。

 和车头比起来，尾部的设计比较中庸。为了和头灯相呼应，尾灯的轮廓十分流线，并且入时的加入了LED灯组。四点式倒车雷达可以更好的保护车身，而从之前曝光的配置来看，可视倒车雷达也在配置单中。总的来说，L3的外形不会让你一眼就爱上，同时你也挑不出什么弊病，再激进些或许会博得更多人的喜爱。

内饰：配置是亮点 做工有待提高

L3的预计售价在12万左右，这大大出乎了人们的意料，这么贵的价格都可以买一辆合资车了，为什么我们要选择L3呢？较高的配置或许是它的最大优势。当你打开车门时，首先你就能发现一块硕大的液晶屏，这会让你在朋友面前非常有面子，功能方面集成了导航、DVD、可视倒车影像甚至移动数字电视，可谓是非常丰富。

 无钥匙启动和进入系统我们在前文中已经提到，而从G3车型开始，比亚迪已经将这一配置推广到之后的每款车型上，这在同级车当中算是一个比较诱人的功能。四辐式方向盘并无太多特点，简单的配有音响控制按钮。接着向前看，灯光开关上的“AUTO”字样说明L3配备了自动大灯，又是一个同级车中不多见的配置。仪表盘和G3如出一辙，深蓝色背光非常漂亮，并且上面的行车电脑都用中文显示，这应该会博得国人的喜欢。

 整个内饰采用了上灰色下米色的搭配，上面的深色可以在阳光强烈时减轻视觉疲劳，米色则体现了L3温馨的一面，只是档把上的木纹装饰，编辑实在觉得有些画蛇添足的嫌疑，还不如换成普通的黑色塑料材质好看。

动力：使用1.8升发动机 主打CVT变速器

动力方面，L3将配备由比亚迪自主研发的代号为BYD483QA的1.8升发动机，最大功率90kw，升功率达到50，最大扭矩为160N.m，最高车速可达到175km/h。变速器方面厂家主打一台CVT无级变速器，并且带有运动模式，无极变速器在换挡的平顺性方面无可挑剔，同时相比传统自动变速器也更加省油。而我们所拍车型则配备了普通的5速手动变速器，看来在强调CVT变速器的同时，比亚迪也没有忘记手动变速器的高性价比。

 悬挂方面使用了前麦弗逊式后拖曳臂式，这也是目前紧凑型车主流的悬挂设计。至于具体表现我们只能等到上市后的试驾活动了。

总结：价格值得期待

比亚迪L3将于7月底或8月初上市，预计售价将从12万元起，不过这个价格应该是配备CVT无级变速器的车型。如果是手动挡，价格可能会从10万元起跳。这对于一款自主品牌来说，价格并不便宜，而在前面的实拍中，可以看出L3的配置是非常高的，如果要挑些不足，或许配备自动空调那就完美了。下面就让我们一起期待最终价格吧！